中国新闻社，海顿，8月1日（记者王齐qian）海南自由贸易港将于今年12月18日正式启动该岛的关闭行动，然后将启动10个“二级港口”海关监管货物检查功能。记者最近前往海顿新海港的“二线港口”，探索如何通过智能监督获得方便的商品清除。 Haikou New Hai港口的“第二端口线”是Hainan和大陆之间车辆滚动车辆的主要港口，它还执行货运和客运运输功能。在这里，车辆进入港口并正确登上了船，然后前往另一个海岸。根据当前的系统设计，关闭海南自由贸易港口后，海关将监督“三种类型的商品”，例如“ Zerotariff”，放松交易管理措施，并处理“第二端口线”上的无目标关税。大多数其他商品，员工和TraNSPORETATION车辆仍然按照当前法规进行管辖。 7月23日，“二线港口”（货物）的航空摄影是中国新闻服务记者Haikau New Hai New hai port Luo Yunfei的集中检查地点。在两层楼上，连接到G15（Shenhai Expressway），Xinhai Port和笑声，穿过高架Channelsa Place，入口通道，安全检查区域，排放路，车辆系统（H986）和Manu -simpection区域进行了适当的组织，并完成了所有准备工作。 Haikou Customs的一名相关官员说，海关将根据“明智的管理，信贷管理，管理后续行动和协调管理”的想法来实现高效，准确地管理“二年级港口”，以促进快速的港口自定义许可。 Haikou Customs的Haikou Port Customs副主任Han Bin向记者介绍了定制许可的详细过程。当t装载“三种类型的商品”到达检查地点，设备将自动收集通用车辆信息，并将其上传到中国（Hainan）国际贸易单风通平台。海关智能监督平台和中国国际贸易单窗户平台连贯。依靠大型数据库全面使用智能风险控制模型来进行自动风险检查和对商品的判断。低风险商品将发布出院说明。如果遇到高风险商品，它们将发布裁员说明。记者发现，如果没有任何异常和自定义控制说明，车辆可以在整个检查区域进行检查点约1分钟。 7月29日，Haikou New Hai Port和Kaka的“二线港口”（货运）通过院子的车辆扫描系统（H986）进行了中心评估。中国网络记者Wang Ziqian摄影，Han Bin介绍了ThaT车命令海关执行操作，以执行发动机检查操作图像的图像。 “车辆以低速穿过车辆的扫描系统，海关可以通过智能图像检查快速而准确地识别高风险的货物。整个操作时间少于两分钟。” Haikou Customs的记者发现，SMART SMART的管理平台通过数据数据建立了数据共享机制，将29.7亿个数据输入大型数据库中，147个危险数据库数据库智能检查设备，以及在控制和检查中的运输，可以优先使用INS设备设备设备进行非侵入性检查。据报道，在对机械检查领域进行检查后，如果没有异常，该车辆将直接通过检查站释放；如果有异常，它将进入Manu -presspection的Manu -prompection区域。手机检查或完成检查和处置没有异常的车辆将通过专用的十个渠道直接到达港口的等待区，然后登船并离开岛屿。 7月29日，在海关手册检查区域对Haikou New Hai Port和Kakit的“第二港口”（货运）进行了审查。中国新闻网络记者王·齐（Wang Ziqian Haikou）海关说，为了进一步提高定制清算的熟练程度，海关与相关的海南省部门结合使用，已经建立了“二年级港口”信用清除系统，并为超过70,000名本省的外国企业家实施了信用分类管理。 AOO公司享受最低的检查率，最小审计频率以及“批处群岛和集中宣言”的应用以及其他简单步骤； “白名单”公司采取简化措施，例如“批处岛和集中宣言”，并应用y低检查率以降低审核的频率；面向列表的公司添加了比例来放置支票并实施目标风险 - 管理步骤。此外，在海南自由贸易港口关闭后，也可以享受“一站式关闭”便利企业。通过在线报告有关岛外货物的信息，海关，安全检查和其他部门与“第二端口线”一起工作，并提供“宣布，检查和一站式发行”的排放指示”。目前，关闭海南自由贸易港口不到五个月后，所有“二线港口”进行了实践演习。汉本说，今天，海顿新海港口和“二线港口”（货运）集中的检查地点已经进行了许多全面的实践演习。 “从钻探情况来看，整体交通效率很高，自定义检查不会影响一般的自定义清除程序发送） 编辑：郑江